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成都地铁10号线一期开始铺轨 预计2017年3月轨通
作者:江瑶  来源:四川新闻网  浏览:20296次  更新:2016-8-2

 

成都地铁10号线一期工程正式开始铺轨

 


 

成都地铁10号线一期工程正式开始铺轨

  8月1日,四川新闻网记者从成都地铁公司获悉,成都地铁10号线一期工程已经正式开始铺轨工作。在地铁系统工程中,轨道工程起着至关重要的作用,在土建施工与机电安装之间起着承上启下的作用。轨道工程开铺标志着土建施工已进入收尾阶段,工程开始转入轨道铺设及机电安装阶段,也意味着各专业大规模高强度交叉施工即将开始。轨道工程的施工关系着后期运营线路的平顺性和旅客乘坐的舒适度。

  全长10.9km 共设6座车站

  成都地铁10号线一期工程线路长约10.9km,全部为地下线,共设车站6座,分别为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、空港一站、空港二站。该线路从太平园站(与地铁3号线一期、7号线换乘站)出发沿佳灵路下穿铁路西环线、三环快速路,向南至成双大道串联八益家具城商圈设置簇锦站,在新安大道与武侯大道交叉口设置华兴站,向南沿规划路下穿绕城高速至马新路,于马新路与金航路交叉口设置金花站,线路沿马新路下穿江安河进入T1航站楼并设置空港一站,沿航站楼内部预留空间至T2航站楼设置终点站空港二站。该工程线路建成后,市民可从成都市中心城区乘坐地铁直达双流国际机场,实现航空运输和地铁交通换乘“零距离”。

  预计2017年3月实现轨通

  2016年8月1日,随着首节25m的轨排缓缓吊运至洞内铺设位置,标志着成都地铁10号线一期工程的建设工作正式进入了铺轨阶段。10号线一期工程全线铺轨工程量为23.575单线公里,其中正线、辅助线、联络线铺轨23.406单线公里,线上检修库铺轨0.169公里。根据地面场地条件,结合全线总体工期要求、土建工程施工计划及轨道工程具体特征,全线共设置2个铺轨基地,分别为金花站铺轨基地、簇锦站铺轨基地,分别承担华兴站~工程终点、工程起点~华兴站区段的轨道施工任务。目前,金花站铺轨基地已建成并具备铺轨生产能力。

  轨道工程的施工关系着后期运营线路的平顺性和旅客乘坐的舒适度。为了乘客乘车舒适,大大降低地铁运营车辆通过时产生的震动噪音影响,根据减振降噪需求在轨道结构上采取钢弹簧浮置板道床、纵向轨枕整体道床、减振扣件相结合的方案。

  目前,地铁公司正组织参建各方战高温、斗酷暑为10号线一期工程2017年3月实现 “轨通”目标努力。

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